Puertas de garaje en Lugo

En la parte mecánica, el muelle de torsión: es la pieza que sostiene todo el peso de la puerta, trabaja en cada maniobra y está dimensionada por ciclos, así que tiene fecha de caducidad aunque no se toque nada. En la parte eléctrica, el condensador de arranque del motor, que es la avería detrás del clásico «zumba pero no abre». Las dos se confunden constantemente con «se ha estropeado el motor», y las dos son piezas de recambio de 90-330 €, no un motor nuevo. Por eso la primera comprobación que hace un técnico serio es desbloquear el motor y subir la puerta a mano: si pesa como una losa, es muelle; si sube bien, el problema es eléctrico.

En Lugo y su área, la mayoría de empresas cubren urgencias en el día cuando el coche se ha quedado dentro o la puerta no cierra y el garaje queda abierto. El recargo de urgencia fuera de horario habitual ronda el 30-50 % sobre la tarifa normal, y debe ir indicado en el presupuesto.

Regla práctica: si la reparación supera el 40 % de lo que cuesta una puerta nueva y el bastidor está oxidado o deformado, cambiarla sale mejor. Si la estructura está sana, reparar es siempre más rentable: una puerta bien mantenida aguanta 15-20 años.

A todos. La cobertura incluye A Chanca, A Cheda, A Croa, A Milagrosa, A Piringalla, A Ponte-San Lázaro y el resto de los 24 barrios y zonas del municipio, con los códigos postales 27001, 27002, 27003, 27004 y siguientes. Di tu barrio al pedir presupuesto y te lo confirmamos antes de que nadie salga.

Lo más rápido es contarnos la avería en el formulario, con una foto de la puerta y del cuadro de maniobra, el municipio y una frase describiendo qué hace. Con eso se puede acotar la avería y darte una horquilla de precio antes de que nadie se desplace.