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Puertas de garaje basculantes en España

La puerta de una sola hoja que gira hacia arriba. Es la más extendida en el parque antiguo español y la más barata de instalar. Técnicos en tu zona para repararla o sustituirla.

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Cuéntanos la avería y te decimos qué debería costar antes de que venga nadie

Puerta de garaje basculante de una hoja a medio abrir

Precios por avería publicados Sabes lo que cuesta antes de llamar
Empresas reales, no inventadas Nombre, teléfono y dirección comprobados
Empresas de tu municipio No una centralita a 400 km
Sin coste ni compromiso Tú decides a quién llamas

Otros tipos de puerta

Mucha gente no sabe cómo se llama su puerta. Mira el dibujo: la tuya es una de estas cinco.

Puertas de garaje basculantes: cómo funciona

La basculante es una hoja rígida de una sola pieza que pivota sobre unos brazos y queda horizontal bajo el techo. Es la solución más económica y la que domina en garajes construidos antes de los 2000. Su gran limitación es que la hoja sobresale al abrir, así que necesita espacio libre delante.

Hay dos familias que se confunden mucho y que se reparan de forma distinta: la basculante de contrapesos, con pesas de hormigón o acero dentro de los laterales, y la basculante de muelles laterales. La de contrapesos es más silenciosa y suave; la de muelles es más barata y más común en instalación moderna.

Cuando una basculante empieza a costar de subir, el problema casi siempre es la pérdida de tensión de los muelles o el desgaste de los brazos articulados. Ambas cosas se corrigen sin cambiar la puerta si el bastidor no está oxidado.

Cuándo llamar a un técnico

La puerta pesa cada vez más al subirla a mano
Se queda abierta a medias o baja de golpe
Los brazos laterales chirrían o tienen holgura
Quieres motorizar una basculante que hoy es manual
Hay óxido en la parte baja de la hoja

Precios de puertas de garaje basculantes en España

Horquillas de mercado orientativas. Varían según comunidad, medidas de la puerta y dificultad de acceso.

Trabajo	Precio orientativo
Basculante manual hasta 3 × 2,2 m	500 – 950 €
Basculante motorizada hasta 3 × 2,2 m	850 – 1600 €
Sustitución de muelles laterales	120 – 240 €
Cambio de brazos articulados	150 – 320 €
Motorizar una basculante existente	350 – 700 €
Tratamiento antioxidante y pintura	200 – 450 €

Precios con IVA incluido para vivienda unifamiliar, contrastados en julio de 2026 con presupuestos publicados en habitissimo, cronoshare y portalum. Son horquillas de mercado para que sepas si lo que te piden es razonable, no ofertas cerradas: el precio real depende de medidas, acceso y estado de la puerta.

Identifica tu avería

Cuatro síntomas cubren la mayoría de las llamadas. Saber cuál es el tuyo te ahorra una visita y te da argumentos para no aceptar un presupuesto inflado.

1. No abre con el mando

Nueve de cada diez veces es la pila del mando o el receptor desprogramado. Si con el pulsador de pared sí funciona, el motor está bien y la reparación es barata.
2. Hace ruido y se para

Rodamientos secos, guía sucia o un muelle que ha perdido tensión. El cuadro detecta sobreesfuerzo y corta por seguridad, que es justo lo que debe hacer.
3. Se queda a medias

Final de carrera desajustado, fotocélula desalineada o un obstáculo que el sensor detecta y tú no ves. Limpia las lentes de las fotocélulas antes de llamar.
4. Se ha salido de la guía

Suele venir de un cable descarrilado o de un golpe con el coche. No la fuerces: con la puerta torcida, cada maniobra dobla más el panel y encarece la reparación.

¿No sabes cuál es? Manda una foto de la puerta y del motor por WhatsApp y te decimos qué es.

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Puertas de garaje basculantes por ciudades

120 municipios con página propia, con las empresas que trabajan en cada uno.

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Por provincia

Cómo no pagar de más

Es un sector con fama de presupuestos inflados en urgencias. Con estas cuatro cosas claras es muy difícil que te la cuelen.

Señales de alarma

Presupuesto solo de palabra, sin desglose de piezas y mano de obra
«Hay que cambiar la puerta entera» sin haber comprobado antes el equilibrio a mano
Precio cerrado por teléfono sin ver la puerta ni una foto
Negativa a dar factura o a identificar la empresa con su CIF
Recargo de urgencia que aparece al final y que nadie mencionó al llamar
Cobro del desplazamiento aunque no se haya hecho ningún trabajo, sin avisar antes

Lo que la ley te reconoce

Presupuesto previo por escrito: puedes exigirlo siempre antes de autorizar el trabajo
Factura con desglose y datos fiscales de la empresa
3 años de garantía en la reparación (Ley 4/2022 sobre el texto refundido de consumidores)
Hoja de reclamaciones a disposición del cliente en toda actividad de servicio

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta una puerta basculante?

Entre 500 y 950 € en versión manual y entre 850 y 1.500 € motorizada, para medidas domésticas habituales. Es la opción más económica del mercado, entre un 20 y un 40 % por debajo de una seccional equivalente.

¿Se puede motorizar una basculante antigua?

Sí, siempre que el bastidor esté sano y la hoja suba equilibrada a mano. Se motoriza con un motor de techo y un brazo curvo, por 350-700 €. Si la hoja pesa o va dura, primero hay que ajustar muelles o contrapesos: motorizar una puerta desequilibrada quema el motor.

¿Qué diferencia hay entre contrapesos y muelles?

Los contrapesos equilibran la hoja con masa dentro de los laterales: suben muy suave y duran décadas, pero son más caros y ocupan más. Los muelles laterales son más económicos y compactos, y son la opción estándar hoy; pierden tensión con los años y se sustituyen cada 8-12 años.

¿Puedo aparcar justo delante de una basculante?

No. La hoja describe un arco hacia fuera de entre 60 y 100 cm según altura. Si la puerta da a una acera estrecha o a una rampa muy corta, la seccional o la enrollable son las alternativas correctas.