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Puertas de garaje correderas en España

La puerta que se desplaza en horizontal a lo largo de la pared. La solución cuando no hay techo libre o la entrada es muy ancha. Empresas en tu zona.

Cuéntanos la avería y te decimos qué debería costar antes de que venga nadie

Puerta de garaje corredera desplazándose sobre su carril lateral
  • Precios por avería publicados Sabes lo que cuesta antes de llamar
  • Empresas reales, no inventadas Nombre, teléfono y dirección comprobados
  • Empresas de tu municipio No una centralita a 400 km
  • Sin coste ni compromiso Tú decides a quién llamas

Otros tipos de puerta

Mucha gente no sabe cómo se llama su puerta. Mira el dibujo: la tuya es una de estas cinco.

Puertas de garaje correderas: cómo funciona

La corredera se desplaza lateralmente sobre un carril y se recoge contra un lateral del garaje. Al no ocupar el techo ni salir hacia fuera, es la solución típica en garajes comunitarios, naves y accesos anchos donde una seccional resultaría carísima.

Hay dos variantes. La corredera autoportante o colgada no toca el suelo: va sobre un brazo voladizo, así que no hay carril que se llene de tierra ni hojas, y es la preferida en accesos con pendiente. La corredera sobre carril apoya en el suelo, cuesta menos y aguanta más peso, pero exige mantener la guía limpia.

Necesita algo que la seccional no pide: un lateral libre tan ancho como la propia puerta para recogerla. Es la primera comprobación que hará el técnico en la visita.

Cuándo llamar a un técnico

  • La entrada es muy ancha y una seccional se dispara de precio
  • No hay techo libre para recoger la puerta
  • La corredera actual descarrila o va dura
  • El motor de la corredera ya no tiene fuerza
  • Quieres pasar de corredera manual a motorizada

Precios de puertas de garaje correderas en España

Horquillas de mercado orientativas. Varían según comunidad, medidas de la puerta y dificultad de acceso.

Trabajo Precio orientativo
Corredera sobre carril hasta 4 m 900 – 1800 €
Corredera autoportante hasta 4 m 1400 – 2800 €
Motorización de corredera 450 – 900 €
Sustitución de rodamientos y guía 180 – 450 €
Cremallera y piñón 120 – 300 €

Precios con IVA incluido para vivienda unifamiliar, contrastados en julio de 2026 con presupuestos publicados en habitissimo, cronoshare y portalum. Son horquillas de mercado para que sepas si lo que te piden es razonable, no ofertas cerradas: el precio real depende de medidas, acceso y estado de la puerta.

Identifica tu avería

Cuatro síntomas cubren la mayoría de las llamadas. Saber cuál es el tuyo te ahorra una visita y te da argumentos para no aceptar un presupuesto inflado.

  • No abre con el mando: mando a distancia apuntando a una puerta de garaje cerrada

    1. No abre con el mando

    Nueve de cada diez veces es la pila del mando o el receptor desprogramado. Si con el pulsador de pared sí funciona, el motor está bien y la reparación es barata.

  • Hace ruido y se para: muelle de torsión partido sobre el dintel de una puerta de garaje

    2. Hace ruido y se para

    Rodamientos secos, guía sucia o un muelle que ha perdido tensión. El cuadro detecta sobreesfuerzo y corta por seguridad, que es justo lo que debe hacer.

  • Se queda a medias: puerta de garaje detenida a media altura, vista desde el interior

    3. Se queda a medias

    Final de carrera desajustado, fotocélula desalineada o un obstáculo que el sensor detecta y tú no ves. Limpia las lentes de las fotocélulas antes de llamar.

  • Se ha salido de la guía: rodamiento y guía lateral de una puerta de garaje seccional

    4. Se ha salido de la guía

    Suele venir de un cable descarrilado o de un golpe con el coche. No la fuerces: con la puerta torcida, cada maniobra dobla más el panel y encarece la reparación.

¿No sabes cuál es? Manda una foto de la puerta y del motor por WhatsApp y te decimos qué es.

Puertas de garaje correderas por ciudades

120 municipios con página propia, con las empresas que trabajan en cada uno.

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Por provincia

Cómo no pagar de más

Es un sector con fama de presupuestos inflados en urgencias. Con estas cuatro cosas claras es muy difícil que te la cuelen.

Señales de alarma

  • Presupuesto solo de palabra, sin desglose de piezas y mano de obra
  • «Hay que cambiar la puerta entera» sin haber comprobado antes el equilibrio a mano
  • Precio cerrado por teléfono sin ver la puerta ni una foto
  • Negativa a dar factura o a identificar la empresa con su CIF
  • Recargo de urgencia que aparece al final y que nadie mencionó al llamar
  • Cobro del desplazamiento aunque no se haya hecho ningún trabajo, sin avisar antes

Lo que la ley te reconoce

  • Presupuesto previo por escrito: puedes exigirlo siempre antes de autorizar el trabajo
  • Factura con desglose y datos fiscales de la empresa
  • 3 años de garantía en la reparación (Ley 4/2022 sobre el texto refundido de consumidores)
  • Hoja de reclamaciones a disposición del cliente en toda actividad de servicio

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta una puerta corredera de garaje?

Una corredera sobre carril de hasta 4 m va de 900 a 1.800 €, y la versión autoportante, que no apoya en el suelo, de 1.400 a 2.800 €. La motorización, si no viene incluida, añade entre 450 y 900 €.

¿Corredera colgada o sobre carril?

Colgada si el acceso tiene pendiente, si el suelo se ensucia con hojas o arena, o si hay riesgo de hielo. Sobre carril si el suelo es plano y limpio y quieres el precio más ajustado o mover una hoja muy pesada.

¿Cuánto espacio lateral necesita?

Aproximadamente el mismo ancho que la puerta, más 30-50 cm de sobrecarrera. Para un hueco de 3,5 m hacen falta unos 4 m de pared libre a un lado. Si no los hay, la alternativa es una corredera de dos hojas que se abren a ambos lados.

¿Es segura en un garaje comunitario?

Sí, siempre que lleve fotocélulas, banda de seguridad en el canto de cierre y detección de esfuerzo en el cuadro. En comunidad es obligatorio además el libro de mantenimiento y una revisión periódica del automatismo.

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